西南航空模式

西南航空模式

世界著名企业成功案例

暂无评价综合评分的显示会考虑用户真实性等多项因素,每部作品出现综合评分的时间不定。
7.436 评价豆瓣读书
免费试读
¥18.00¥6.99
限时特价截止至:2019-08-28 00:00:00了解详情

作品简介

《财富》杂志称西南航空为“历史上最成功的航空公司”,《西南航空模式》揭示了西南航空显赫成功背后的秘密——高效的关系协调机制,并诠释了它如何在调动西南员工的积极性、增进团队协作以及统筹协调等方面创造巨大的竞争优势。

吉特尔历经8年现场研究,对西南航空所采用的创新政策、战略以及管理技巧进行了搜索,并向读者展示如何将这些管理方式应用于其他组织。

乔迪·霍弗·吉特尔(Jody Hoffer Gittell):布兰戴斯大学(Brandeis University)的管理学教授,也是麻省理工学院全球民航业研究项目的专家之一。她的研究和教学聚焦于人力资源与服务营运管理,而其教学研究成果也经常被呈现给众多的管理者、研究者以及政策制定者们。曾对民航业作过8年的实地研究,研究对象包括西南航空公司(Southwest Airlines)、美国航空公司(American Airlines)、大陆航空公司(Continental Airlines)、联合航空公司(United Airlines)以及其他一些航空公司。吉泰尔教授科研和教学工作的重心是人力资源管理以及服务类企业管理,尤其侧重组织内部和外部工作的统筹协调研究。她发展出了“关系型协调”理论,即通过“目标一致、知识共享、互相尊重”的关系实现的统筹协调。她发现了关系型协调对于质量和效率的影响作用,并找到了一整套有助于增进关系型协调的组织实践。

作品目录

  1. 西南航空模式世界著名企业成功案例
  2. 前言
  3. 致谢
  4. 第一部分 高效关系:西南航空制胜的奥秘
  5. 第1章 最成功的航空公司:从爱田机场起飞
  6. 效率
  7. 质量
  8. 有节制地发展
  9. 市场的需求
  10. 竞争威胁
  11. 成功的因素:领导力、文化、战略及统筹协调
  12. 领导力
  13. 文化
  14. 战略
  15. 统筹协调
  16. 成功因素的背后——高效的关系
  17. 第2章 高效的关系:应对战略性挑战的关键
  18. 短途飞行的效率劣势
  19. 通过高效的关系实现统筹协调
  20. 应对挑战:其他可能的途径
  21. 结语
  22. 第3章 西南航空与美国航空的比较:关系协调的力量
  23. 沟通
  24. 沟通的频率和及时性
  25. 沟通:解决问题还是兴师问罪
  26. 关系
  27. 目标一致
  28. 知识共享
  29. 相互尊重
  30. 利用“关系”统筹协调
  31. 西南航空与对手的比较研究:关系协调机制的价值
  32. 关系协调机制与绩效的衡量
  33. 发现
  34. 同时改进质量和效率
  35. 关系协调机制为什么会起作用:集体认同感的力量
  36. 第4章 其他行业中的关系协调机制:健康护理行业
  37. 挑战:如何协调病人护理服务
  38. 关系协调机制对绩效的影响效应
  39. 关系协调
  40. 绩效指标
  41. 发现
  42. 关系协调机制在什么环境下对绩效影响最大
  43. 工作任务相互依赖
  44. 不确定性
  45. 时间限制
  46. 结语
  47. 第二部分 构建高效“关系”西南航空的10种实践
  48. 第5章 用诚信和关爱领导公司
  49. 西南航空公司的领导力
  50. 大陆航空公司的领导力
  51. 联合航空公司的领导力
  52. 美国航空公司的领导力
  53. 西南航空的领导人交接
  54. 西南航空高层管理团队
  55. 结语
  56. 第6章 为基层领导能力投资
  57. 西南航空公司的监督工作
  58. 为主管队伍配备充足人数的益处
  59. 大陆航空公司的监督工作
  60. 联合航空公司的监督工作
  61. 美国航空公司的监督工作
  62. 其他航空公司与西南航空的差距
  63. 正方:减少主管数量
  64. 反方:增加主管数量
  65. 结语
  66. 第7章 招聘和培训:注重关系能力
  67. 西南航空的招聘和培训
  68. 培训新员工
  69. 内部选拔
  70. 成长的烦恼
  71. 在招聘时注重关系能力的益处
  72. 联合航空的招聘和培训
  73. 大陆航空的招聘和培训
  74. 美国航空的招聘和培训
  75. 结语
  76. 第8章 在冲突中增进关系
  77. 西南航空如何处理冲突
  78. 积极地处理冲突的益处
  79. 联合航空如何处理冲突
  80. 大陆航空如何处理冲突
  81. 美国航空如何处理冲突
  82. 冲突处理实践在西南航空的发展史
  83. 结语
  84. 第9章 消除工作与家庭之间的对立
  85. 鼓励员工在工作中展现真我
  86. 与员工同喜同悲
  87. 员工和家人对组织的认同
  88. 文化委员会
  89. 回报社会
  90. 努力消除工作与家庭之间的分立
  91. 防止工作侵占员工的家庭和社会义务
  92. 结语
  93. 第10章 培养“边界管理者”
  94. 西南航空的“边界管理者”
  95. 培养跨边界角色的益处
  96. 联合航空的“边界管理者”
  97. 大陆航空的“边界管理者”
  98. 美国航空的“边界管理者”
  99. 实战中的西南航空“边界管理者”
  100. 巴尔的摩航站营运指挥员史蒂夫·科林斯
  101. 凤凰城航站布鲁克·史密斯
  102. “边界管理者”即关系建设者
  103. 结语
  104. 第11章 避免苛责:宽泛地考核绩效
  105. 西南航空的绩效考核
  106. 跨职能考核绩效的益处
  107. 联合航空的绩效考核
  108. 大陆航空的绩效考核
  109. 美国航空的绩效考核
  110. 问责与学习
  111. 另辟蹊径:西南航空的绩效考核之道
  112. 结语
  113. 第12章 保持工作边界的灵活性
  114. 西南航空的工作灵活性
  115. 工作具有灵活性的益处
  116. 大陆航空的工作灵活性
  117. 联合航空的工作灵活性
  118. 美国航空的工作灵活性
  119. 为什么灵活地安排工作不是普遍现象
  120. 结语
  121. 第13章 让工会成为你的合作伙伴
  122. 西南航空的劳资关系
  123. 大陆航空的劳资关系
  124. 联合航空的劳资关系
  125. 美国航空的劳资关系
  126. 结语
  127. 第14章 与供应商构建关系
  128. 与机场建立合作伙伴关系
  129. “9·11”之后:通力为安保
  130. 合作伙伴关系带来的挑战
  131. 与空中交通管制单位建立良好关系
  132. 与飞机制造商结成合作伙伴关系
  133. 与供应商建立合作伙伴关系的益处
  134. 结语
  135. 第三部分 构建高效“关系”并加以维护
  136. 第15章 西南航空的10种实践如何相互作用
  137. 用诚信和关爱领导公司
  138. 为基层领导能力投资
  139. 注重关系能力的人才招聘和培训
  140. 在冲突中增进关系
  141. 消除工作与家庭之间的对立
  142. 培养边界管理者
  143. 宽泛地考核绩效
  144. 保持工作边界的灵活性
  145. 使工会成为你的合作伙伴
  146. 与供应商构建关系
  147. 结语
  148. 第16章 取法西南美航、大陆、联航、捷蓝的努力
  149. 其他航空公司仿效西南的努力
  150. 美国航空公司
  151. 大陆轻运
  152. 联合穿梭
  153. 捷蓝航空
  154. 结语
  155. 第17章 在压力下繁荣西南航空应对“9·11”及其他危机
  156. 面对竞争,能屈能伸
  157. 面对增长,保持韧性
  158. 应对2001年“9·11”危机
  159. 全美航空如何应对“9·11”危机
  160. 美国航空如何应对“9·11”危机
  161. 大陆航空如何应对“9·11”危机
  162. 西南航空如何应对“9·11”危机
  163. 以裁员应对危机
  164. 财务储备的作用
  165. 结语
  166. 第18章 在组织中建立高效的关系
  167. 用诚信和关爱来领导
  168. 为基层领导能力投资
  169. 注重关系能力的招聘和培训
  170. 利用冲突构建关系
  171. 消除工作与家庭之间的对立
  172. 培养“边界管理者”
  173. 宽泛地考核绩效
  174. 保持工作边界的灵活性
  175. 让工会成为你的合作伙伴
  176. 与你的供应商构建关系
  177. 保持充足的财务储备
  178. 结语
载入中

热门划线