在富士康

在富士康

人与机器的故事

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作品简介

进入富士康并不是一件困难的事情,每天有上万人进入。我曾经担心我看上去不太像一个工人,后来,我才发现,那些90后的工人,都比我看上去更时髦和不像工人。

从他们身上,我发现工人变了,或者说,我对他们的理解变了。他们不是百万分之一,不是GDP的一个注脚,他们有丰富和敏感的内心,对残酷环境的不适应,对美好生活的向往。

富士康和中国有太多相似之处,看上去很大,经济排名很靠前,但是,分到每个人其实没多少。管理方式封闭、保守、粗暴,理由都是我们人太多,并且人员素质低。

对于工人来说,富士康明显不是一个好的选择,但是,为什么每天还有上万的年轻人提着行李走进它的大门?我站在富士康的围墙内,发现外面不过是一个更大的富士康。

我在富士康待了一段时间,写下了这篇报道。我觉得,这不是卧底,而是体验;不是揭露,而是说明。这篇报道今年一月在《第一财经周刊》上发表过一部分,因为媒体形式的问题,不能把全文展示给大家;这篇报道在发表之后,受到了一些称赞和关注,但是因为在网上看不到全文,如果没有买那一期杂志,就看不到。有些朋友给我说,他们还想看一下。我想了想,就把全文放在这里吧。

李申。我想写得好一点。

作品目录

载入中

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  1. 我站在富士康的围墙内,发现外面不过是一个更大的富士康。60 人
  2. 制度一旦建立,必须严格执行,理解也要执行,不理解也要执行,在执行中理解,在理解中执行27 人
  3. 富士康和中国有很多相似之处,看上去很大,经济排名很靠前,但是,分到每个人其实没多少。管理方式封闭、保守、粗暴,理由都是我们人太多,并且人员素质低。19 人
  4. 市场化的利益调节机制,不仅可以调节劳动力,而且可以调节全社会对于“人”的认识。18 人
  5. 他们的流动也决定了流水线的形态——工种不断细分,越来越细,直到每个工种只剩下三个连续的动作,一分钟就能学会。17 人
  6. 住在厂外的人,大部分是淮安本地人,他们的摩托和电瓶车停在102门前,大约有两万辆左右。17 人
  7. 文化娱乐设施是不缺的,只是没有时间。17 人
  8. 制造业不是完全没有技术的,发达国家让制造业流走之后,这些技术就丧失了,发展中国家在做制造业的同时,积累了这些技术,在整个产业链条中也有了一些重量。富士康每年的专利申请数和获得数,在全球企业中排名前20位,是华人企业第1名,就是这个道理。15 人
  9. 在中国,一般的楼房都是南北朝向的。而富士康所有的楼都是东西朝向的。它用这种最简单的方法,让自己从周围环境里脱离出来。所有人第一次站在富士康门口,就会立即丧失方向感,分不清东南西北。13 人
  10. 几乎我认识的每个工人,都做过很多种不同的工作,工种之间的迅速转换是中国工人的特点,有些工人会在一年之内,有规律的把第一产业、第二产业和第三产业挨个做一遍。这决定了他们没有技能,只有力气。12 人

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