登山電车+有轨缆车 决定去箱根的时候，并不是层林尽染的秋季，那时路旁的枫叶会为萧瑟的秋添上一抹抹别样的红；也不是生机勃勃的春季，那时深浅花色会点缀山间，在小火车上探出手就可以捞到一束紫色绣球花。但夏天的箱根也格外有一番风情，加上路程很近，于是我到日本不久后，就将夏季箱根一日游规划进了日程。 由于搭乘电车从东京到箱根只需要一个小时左右，箱根的位置又处在山里，气温偏低，因此向来被认为是日本夏季合算的避暑胜地之一。我让熟知情况的朋友萌仔计划了基本路线行程后，约定了一个周末，就兴致勃勃地出发了。先坐JR线到了小田原站，一从小田原站出来就很快感受到来箱根旅游人的热情，买票的人真不少，一点儿不比国内景点人数逊色。我们买了连续两天的套票，只要不出小田原，就可以在箱根呆上两天。票价是一个人四千日元，不到240元人民币，与日本的物价比起来，可谓非常划算。 我们从海拔100多米的箱根汤本站出发，先坐上箱根登山電车即所谓的“登山小火车”到强罗。红色的登山小火车有两个车头，大约只有几节车厢，很短，非常怪趣。小火车在山间走“之”字路线，每到转折的点，司机先生和乘务员就停下小火车，从车头的驾驶舱走到车尾的驾驶舱，然后又开着继续往上爬行，如此换了四五趟，大约半个小时。小火车迂回地行进着，其间曲曲折折，穿过了小隧道，路过了沿途的绿。从窗口往下看是山林，与国内某些地方景致相似，但树木却很粗壮，可见是有一些时间的了。 图片: 箱根登山小火车 从登山小火车下来，就到达了强罗站，海拔500多米。在强罗站大家都要坐箱根登山缆车即地面的有轨缆车到达早云山车站，我更是感受到了夏季箱根的人气，排队等车的人满满当当的，旁边两排全是礼品专卖店和小吃铺，冰淇淋看上去无比诱人。过了检票口，在一边不过十几米的月台上，还有老人家推着另一位坐在轮椅的老人家排队等车，工作人员很快将他们安排到了最前面，日本社会对老人家非常照顾，从公共场…