国家社科基金后期资助项目出版说明 后期资助项目是国家社科基金设立的一类重要项目，旨在鼓励广大社科研究者潜心治学，支持基础研究多出优秀成果。它是经过严格评审，从接近完成的科研成果中遴选立项的。为扩大后期资助项目的影响，更好地推动学术发展，促进成果转化，全国哲学社会科学规划办公室按照“统一设计、统一标识、统一版式、形成系列”的总体要求，组织出版国家社科基金后期资助项目成果。 全国哲学社会科学规划办公室 1　导　论 1.1　本课题研究的意义 近年来外商直接投资（Foreign Direct Investment，以下简称FDI）的一个显著特点是投资方向由制造业转向服务业，联合国贸易和发展会议（UNCTAD）发表的《2004年世界投资报告》指出，在1970年服务业FDI约占全球的25%，1990年约占全球的50%，2003年约占全球的60%，估计为4万亿美元。而同期，初级部门FDI存量比例由9%下降到6%，制造业由42%下降至34%。2003年服务业FDI存量已超过5.6万亿美元，占世界总存量的67%（UNCTAD，2005）。服务业已是21世纪全球FDI的第一大产业。作为服务业重要组成部分之一，物流产业FDI发展迅猛，主要原因是：第一，国际贸易的发展推动了物流全球化。国际贸易是物流全球化的前提，当生产与消费或者产地与原材料基地分别处在两个或两个以上国家（或地区）时，国际贸易就会进行。贸易条件达成之后，为了克服消费活动、生产活动所受限的空间隔离和时间距离，便需要对物资进行物理性移动，国际物流活动便会随之产生。物流全球化与过去的贸易全球化带来的全球货物运输有所不同，全球货运只是一种单一的物流全球化方式，它和现在兴起的企业内或者是企业间的物流全球化有很大差别，后者更多的涉及全球范围内的资源优化配置。第二，FDI的发展推动了物流全球化。全球要素成本的地区差异成为FDI的主要动力之一…