科幻世界·2020年04月

拉兹 主编
科学 大陆两端的船——古代东西方海战技术之异同 文∕索何夫 西望夏口,东望武昌,山川相缪,郁乎苍苍,此非孟德之困于周郎者乎?方其破荆州,下江陵,顺流而东也,舳舻千里,旌旗蔽空,酾酒临江,横槊赋诗,固一世之雄也,而今安在哉? ——苏轼《前赤壁赋》 1.短兵相交:萌芽时代的战船 人类在阶级社会和财产私有制产生后便染上了一大“恶习”——有组织的战争,它的历史在某种意义上几乎可以等同于新石器时代之后的人类文明史。有趣的是,同样历史悠久的还有另外一种人类行为——航海。与相对较晚出现的另一种战争工具、曾经称霸古代战场数千年之久的战车不同,战船的制造“门槛”要低得多:由于水体浮力的关系,船只相对于陆地交通工具更容易制造,而风帆和桨的发明也使得船迅速具有了实用性,而不需要等待挽畜的驯化。 图片 更重要的是,在农业时代的初期,由于农业技术,尤其是复杂灌溉系统的建设和土地改造技术的不成熟,早期大型农业社会的聚落大多位于大河流域附近,这也为船只在军事上的应用提供了便利的条件(主要是用于运载士兵和辎重进行机动)。从古城希拉康坡里斯废墟中发现的墓室壁画判断,早在公元前35-30世纪左右,处于前王朝与早王朝时代的埃及已经在尼罗河流域大量使用芦苇(以及一部分从亚洲,尤其是黎巴嫩进口的雪松与香柏等木材)建造最原始的军用船只,并将其用于运送人员和辅助战斗,而居于地中海沿岸的腓尼基人,以及生活在海上交通要冲的克里特人也在不久之后建立起了自己的海上舰队。而最迟到春秋战国时代,古中国也开始留下了大量关于水战的直接图像记录——当然,如果考虑到不算确切的传说记载(比如传说中,为少康所灭的寒浇“善水战”,而周昭王也是在率军沿汉水讨伐楚人时淹死的),船只在中国被应用于战争的时间应当更早。 由于文字记载不发达的缘故,对于萌芽时代的战船和相关战术,我们的了解相当有限,主要的了解渠道是少量船只残骸、模型,以及出土的壁画、器物…