内容简介 本书精心选取了第一次世界大战以来世界各国设计制造的百余种经典坦克与装甲车，分为主战坦克、重型坦克、中型坦克、轻型坦克、履带式装甲车、轮式装甲车等多个类别，每种坦克与装甲车的研发历史、综合性能、主要优点、武器特点等书中均有详细介绍，并有准确的技术数据表格。 本书内容结构严谨，分析讲解透彻，图片精美丰富，既适合广大军事爱好者阅读和收藏，也可以作为青少年的科普读物。 前言 1939年9月1日4时45分，德军以6个装甲师、4个轻装甲师和4个摩托化师为主要突击力量，在一马平川的波兰西部势如破竹般撕破了波军6个集团军约80万人组成的防线。德国装甲部队与空军构成的快速纵深挺进力量，将陈旧庞大的波军迅速撕裂、合围，至10月5日，波兰战役即告结束。这是第二次世界大战期间德军“闪电战”首次逞威，其后又迅速征服了丹麦、挪威、荷兰、比利时、法国等国，令世界各国大为震惊。 德军之所以在战争初期疯狂逞凶，其中一个重要因素就是德军创造性地使用了坦克与装甲车集群战术。当时，德国的坦克相对于英国、法国的坦克弱小很多，多为轻型坦克，正面与英法对抗毫无取胜希望，因此德军将坦克集中起来，直接放弃步兵部队的拖累，集中一点突击对方防线，化劣势为优势。而英国、法国的坦克应用还停留在第一次世界大战思维，将坦克部队分布于整个战线，使命也只是支援步兵作战。 受德国的影响，各主要参战国在第二次世界大战期间均大力发展坦克与装甲车，由此诞生了许多举世闻名的经典型号，如苏联T-34中型坦克、美国M4“谢尔曼”中型坦克、英国“丘吉尔”步兵坦克、德国“虎”式重型坦克等。第二次世界大战结束后，世界各国依然很重视坦克与装甲车的研发工作。时至今日，以主战坦克和步兵战车为主的装甲力量仍然是现代军队的重要组成部分。 本书精心选取了第一次世界大战以来世界各国设计制造的百余种经典坦克与装甲车，分为主战坦克、重型坦克、中型坦克、轻型坦克…