航空都市:创新未来城市版图

孙天尧 韩淼 等
序一 航空都市时代的城市竞争力 21世纪已然成为由航空都市引领的新时代!航空运输业与机场加速推动了全球城市区域更高水平的开放,促进了地区经济转型,带动了城市竞争力提升。在这个航空都市引领的时代,航空公司、机场与政府部门通力合作,为企业及城市提供软性基础设施(如政策、软件、数据库等)、硬性基础设施(如道路、港口、环保设施等),推动企业与城市不断向商业与产业价值链的上游迈进,实现跨越式增长。在我看来,提高城市竞争力、促进经济增长的基本途径,就是要能够为入驻企业或意向企业提供功能完善的航空基础设施和覆盖广泛的航线网络,使企业能够快速连接全球供应商、客户和合作伙伴。 理由显而易见,处于商业和产业价值链上游的企业(如创新制造业和知识密集型服务业等),比起本地,往往更加依赖异地或海外的供应商及客户。在高时效要求、全球化的经济形势下,高价值产品(如航空航天部件、生物医药产品、智能电子产品)和高净值商旅人士(如企业高管、投资银行家、跨国公司律师)必须通过航空运输,快速高效地到达目的地,从而提高公司运营效率。 对那些全球范围内增长速度最快、价值最高的产业及商业服务企业来说,时间不仅是成本,也是收入。这使航空运输带来的“速度经济”与这些公司(及其城市经营场所)赖以生存的“规模经济”和“范围经济”显得同等重要。 数字化增强了制造业和服务业中的“速度经济”效应,并在促进全球最先进的产业领域发展和竞争力提升方面发挥着重要作用。然而,互联网或云技术都无法远距离运送货物或人,高附加值产品贸易必须通过航空的方式才能实现远距离运输。对于供应链、制造业和商品进出口领域的大多数生产服务商来说,他们需要经常前往全球各地的原件产地、产品组装地及终端市场,以完成面对面磋商或知识转移。 随着网络时代和航空时代的融合,现代供应链、先进商业服务和消费品市场日益全球化,并相互交织,这使得航空客运和航空货运在企业发展和城市竞…