序：新国企新科幻 韩松 接到写这个序的邀请时，我正在一家国企访问。那是很大的一家企业，站在它的楼上看去，海边码头上的集装箱像山一样，看不到尽头，来自各国的大型船舶停靠着，还有高耸入云的巨无霸吊车。在这里客人可以进行虚拟现实的操作，把集装箱放上船的甲板，还可以观看到很有未来感的5D电影，展示了数字化港口的未来。这家国企便是宁波舟山港集团公司，目前是太阳系第三行星上货物吞吐量最大的港口。我看了后觉得很有必要把它写入科幻小说。 其实关于国企的科幻写作一直就存在，比如叶永烈在《小灵通漫游未来》里写到的未来汽车公司和农业工厂，都是国企。刘慈欣《流浪地球》里生产出行星发动机、把地球送到太空中的制造业企业，也应该是中国国企主导的。这的确是世界科幻作品里一道很别致的风景，值得关注。而现在摆在面前的这部《大国重器》就更有分量了。它是一部科幻作家集体去国企采风后写成的中短篇小说的汇集。他们参加了2019年由国务院国资委新闻中心联合环球网、果壳、未来事务管理局、微博共同发起的“科幻作家走进新国企”活动。由权威部门组织这样一个科幻活动在新中国的历史上还是首回。这次活动引起了很大关注，新华社等媒体也派记者采访并报道。采风的作家们不仅创作了新的国企科幻，还在博客、微信朋友圈发表所见所闻和感想，上传图片和视频，让人看到国企的新成就、新风貌，进而展望了国企在中华民族复兴进程中的作用和意义，还热血沸腾地为国企的发展献计献策。 这让我感慨。想到20世纪80年代初最早读到的一批科幻小说，主要是欧美的，包括阿西莫夫的《我，机器人》，里面从事机器人大规模生产的是私营企业，还有克拉克的太空探索科幻小说，那里面开发空间站和太空梯的也是私营企业。有一个短篇叫《垄断权》，讲私营小企业如何在太空运输中突破大型托拉斯的垄断。这的确是很有意思的对比。以前我们采访杨利伟，他说将在太空中建立最高的党支部，而后来的科幻小说中也出现了…