我是怎样设计飞机的

[美] 克拉伦斯·伦纳德·凯利·约翰逊 [美] 玛吉·史密斯
图片: 思考中的智者:克拉伦斯·伦纳德·凯利·约翰逊(Clarence L. “Kelly”Johnson) 前言 除非对航空界特别熟悉,否则很多读者拿到这本书后,都会问凯利·约翰逊(“Kelly” Johnson)是谁?那么我给大家简单介绍一下:凯利是他那个时代乃至其他时代最负盛名、成就非常高的一位航空工程师、飞机设计师及制造师。本书的附录列举了凯利获得的近50项奖项和荣誉,而这些只不过是他所获奖项中的一部分。韦伯斯特曾给“天才”这个词下了一个定义:天才就是指非同寻常的智力,特别是在创造性活动中表现出来的智力。虽然凯利否认自己是天才,但是这个词用来描述他,是非常准确的。 航空知识并不是本书的全部内容,甚至不算是本书的重要组成部分。在本书中,航空只是一个不可缺少的因素和活动背景,有了它,读者们才会对凯利丰富和富有洞察力的一生更加感兴趣。虽然凯利在本书中讲述自己时有些轻描淡写,没有任何强调和修饰,但这正符合这位工程师的偏好:让事实说话。 我和凯利第一次见面是在1945年9月。后来很开心也很荣幸,我能和他一起在 “臭鼬工厂”工作,并从中深受教育。我们几乎每天都在一起工作,从1955到1966年,时间长达11年。从U-2侦察机的研制(在此顺便提一下,这曾被美国纳税人认为是最划算的交易之一),一直到YF-12截击机的设计(这早有规划,但一直没有完成)和SR-71[令人难以置信的“黑鸟”(Black Bird)]研制的前4年,我们一直在一起。对我来说,这是一段意义非比寻常而又令我收获颇多的经历。令人遗憾的是,后来再没有这样的机会。简单而言,凯利带给大家的财富不只包括他已经完成的事情,更多的在于他是如何做到的,即他的方法。在很多情况下,他会忽略所谓的 “正规体系”,甚至置之不顾。 U-2和SR-71是“臭鼬工厂”遵守项目计划,以低于合同价格的价格顺利完成的两个项目。参议员萨姆·纳…