丛书编委会 主　　任 巨　锦 副主任 （排名按姓氏笔画为序） 王　健　王　磊　艾松涛　沈　权　黄　焱 委　　员 （排名按姓氏笔画为序） 毛应江　吉雨冠　孙　敏　孙宏亮　汪　漩 李东明　张汝诚　周　龙　周长江　杨旭天 主办单位 广东造船工程学会 协办单位 上海市海洋工程科普基地 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 高新船舶与深海开发装备协调创新中心 国家深海技术试验大型科学仪器中心 中国航海学会极地航行与装备专业委员会 天津大学 武汉大学中国南极测绘研究中心 中远佐敦船舶涂料（青岛）有限公司 中国船舶及海洋工程设计研究院 广州船舶及海洋工程设计研究院 上海研途船舶海事技术有限公司 策　　划 船海书局 作者简介 图片 余春，毕业于清华大学自动控制专业，进修于中山大学研究生院现代文学专业。曾任《海军装备》杂志总编辑、编审、大校军衔、专业技术四级；第三届中国期刊协会理事，广东省作家协会会员，海军兵种指挥学院客座教授，海军飞行安全管理专家，武器装备管理专家，资深编辑。 长期坚持文学创作、撰写科技文章、举办专题讲座，从事武器装备的发展研究，尤其在高科技装备的风险管理研究领域成果显著。出版作品涉及文学和科技多个领域。二十余次获得军内外文学创作奖和军队科技进步奖，三次被评为海军先进出版工作者，三次荣立三等功。 前言 极地作为全球战略重地，拥有丰富的资源，认识极地、研究极地、利用极地具有重大意义。为此，笔者撰写本书，旨在向社会各界普及极地航行船舶的相关知识以及极地船舶的发展与未来。 随着全球气候变暖，海冰加速融化，极地将成为真正意义上的无限航区，对具有一定破冰能力、适合在极地航道航行或作业的船舶，需求量将会逐渐增多。 由于极地特殊的海况，传统的船舶无法在那里航行，因此，对极地航行的船舶提出了新的特殊要求。与传统的船舶相比，极地船舶要求有高强度的船体，能承受冰的冲击载荷；要求有强劲的…