在没有摄影术的漫长时代，能在几千年的航海活动中留下身影的帆船是多么幸运，而借助这些硕果仅存的帆船的身影，一点一点走进或复原那个波诡云谲的风帆时代，则是后人的幸运。 本书以时间为轴，借助历史图像这一线索，尝试讲述一个连贯而又完整的帆船故事，同时尽可能地横向展开，讲述各大海区分头发展的重要帆船类型，以及它们在不同时空中扮演的不同角色。在介绍帆船的发展历史时，也融入了一些人物与事件的介绍，试图使这些历史图像生动起来。 梁二平 高级编辑，作家，海洋文化学者。20世纪80年代起从事旅行写作，足涉中国各省，著有《关东风情》《中国风情》《旅游摄影》等著作。2000年起，关注海洋文化，行走50多个国家，撰有海洋文化著作《败在海上》《谁在地球的另一边》《谁在世界的中央》《世界名画中的大航海》《中国古代海洋地图举要》等。另有《花样生活》《秀场与看客》《肢体的游戏》《身体的迷雾》《一米阳光》等散文集。部分著作译介到其他国家和地区。 序言　图像的证明，可视的历史 本书所要讲述的是帆船与大海的故事。 从目前的考古发现看，世界上最早的帆船，诞生于可以很好地利用季风的尼罗河。这诞生于河上的帆船，为人类“发现”海洋、进一步认识地球提供了可能。海洋继而成为人类活动的重要舞台，推动着人类文明的不断进步。从这个意义上讲，我们甚至找不出比帆船更伟大的人类发明。 荷兰历史学家古斯塔夫·雷尼埃近半个世纪以前就曾指出：“历史学家传统上把档案视为史料。应当用留存至今的过去的‘遗迹’的观念取代‘史料’的观念。”本书所要用到的重要且可信的叙述与论证材料，即过去的遗迹——历史图像；可以说，这是我又一次以图证史的历险，前一次是写作《世界名画中的大航海》。 这里选用的帆船历史图像，主要有四大来源：一是帝王陵墓中的功绩壁画，二是神殿中表现宗教故事的浮雕，三是官方或民间的叙事绘画，四是制造业的工学图像。这些历史图像借助古陶、石雕…