PREFACE 前言 战争没有胜利者，但总会有个输赢。 自从1903年美国的莱特兄弟将人类首个有动力飞行器驶上蓝天后，人类有了驾驭飞行器的能力，继而飞机被发展为空中武器，顺理成章投入到第一次世界大战中。就此，战争形式发生了翻天覆地的变化。空中力量的加入，使人类武装集团之间的争斗增加了新的维度。 千百年来人们望天兴叹，羡慕鸟儿的翱翔，向往云朵的卷舒。可当人类掌握了飞行技能冲上云天，又将本该自由翱翔的翅膀全副武装起来，与对方进行搏杀，充满讽刺的同时，却也助力航空科技大跨步前进。 1918年4月的欧洲，随着德国飞行员曼弗雷德·冯·里希特霍芬与他那架火红色战机一起陨落，这个著名王牌飞行员的形象在短时间内迅速深入人心。 一百年前的空中战斗基本在目视范围内，双方分别占据有利位置，使用机枪等武器相互射击，方式方法比较原始。因为那时的飞行器不具备高空高速飞行的能力，且飞机大部分为木质结构，相对比较脆弱。此外，人体所能承受的生理极限也限制着空战高度。飞行员只能坐在几乎没有任何防护措施的飞机座椅中露天战斗，氧气不足，没有抗荷服，不能进行大范围机动；温度低，气流流速高，飞机几乎谈不到什么机动性，空战比拼的是双方飞行员的个人意志和身体条件。敢打敢冲，不畏枪林弹雨去争取胜利，是一名优秀飞行员的基本素质。 第二次世界大战时期，航空科技水平有了比较大的提升与改进。飞机的速度与飞行高度不再拘泥于几百上千米。飞机的速度更快，飞行高度更高，有了进一步提升和改良的仪器仪表，增加了通信、地面雷达等装置，空战模式也随着武器的提升而进步。虽然相比一战时期进步很大，但那时还是老式活塞螺旋桨飞机的天下，即使二战末期德国空军出现了Me-262和Me-163这类有着原始喷气式和火箭发动机的战斗机，但也仅是昙花一现，对战争的结果和进程没有任何帮助。 20世纪50年代，喷气式战斗机方兴未艾，军事大国纷纷抛弃螺旋桨飞机转向先进喷…