丛书序 在新能源汽车成为战略新兴产业之一等国家战略的背景下，以纯电动汽车和燃料电池汽车、插电式混合动力汽车为代表的新能源汽车，作为能源网络中用能、储能和回馈能源的终端，成为我国乃至经济新体系中的重要组成部分。我国经过4个五年计划的科技攻关，基本掌握了新能源汽车的整车技术和关键零部件技术，实现了跨越式发展，并逐步实现了产业化。 但是，在世界这个完全开放的市场中，中国新能源汽车核心关键技术尚未彻底突破，技术竞争压力越来越大，加快新能源汽车持续创新、推进中国汽车产业技术转型升级，是中国科技发展的重大战略需求。中国的新能源汽车技术还需要不断创新，快速发展。 本套丛书将聚焦于新能源汽车整车、零部件关键技术，以及与新能源汽车配套的科技体系和产业链，邀请行业内各领域一直从事研究和试验工作的产品第一线技术人员编写，内容系统、科学，极具实用性，希望能够为我国新能源汽车的持续发展提供技术支撑和智力支持。 图片 序 发展新能源汽车是交通领域实现双碳目标的主要技术途径之一，其中如何提高动力电池的安全性是关键技术问题之一。经过几十年的发展，我国的动力电池产业从数量上和质量上都取得了极大的突破。同时，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的动力电池数据表明，截至2022年8月，我国动力电池累计产量303.8GW·h，同比增长172.3%，累计装车量162.1GW·h，同比增长112.3%，呈现持续快速增长的发展势头。 动力电池由于其高功率、高能量密度和无记忆效应，目前已经在电动车辆和储能电站得到了广泛的应用。然而，由于电池生产过程中不可避免地存在单体差异性，这种“不一致性”会随着电池的长期使用过程不断放大，加速电池老化衰减，最终导致电池发生热失控，给企业和使用者带来严重的人身和财产威胁。在动力电池安全应用领域，目前的研究还存在很多不足，主要体现在以下4个方面： 1）实车运行环境复杂多变导致参数辨识建模…