内容提要 本书对“互联网+汽车”下的车企现状及当代车企的营销状态进行了深入的观察与剖析，为读者展现了汽车由功能机迈向智能机、由代步工具迈向移动交互终端的初步探索与实践，对目前汽车行业电商业务的开展以及车联网的发展进行系统梳理，试图发现在产业链上进行创变的明日之星，力图提供行业内幕、商业模式、汽车后市场、创新技术、营销思想、人车生活的全新视野与解读，展现在移动互联网时代汽车产业链革新的图景。本书适合汽车厂商、汽车营销者、汽车行业从业者、对“互联网+汽车”、互联网汽车、车联网、移动互联网感兴趣的读者阅读。 大咖推荐 4个轮子加个沙发的汽车已然不再成为人们的选择，这是需求的变迁决定的，更是“互联网+”时代市场的全新变化决定的。用户的需求变更了，那么制造商的制造思维也需要变化，跟上并且能够超前于市场和需求，那么一定可以成为未来市场的胜出者。事实上太多的行业从业者们都太在乎竞品了，而往往将精力都放在了竞品身上，反而忘记了其自身的升级迭代。2015年风起云涌的汽车电商时下有点偃旗息鼓的意思，阿里退出整车电商，国内最大的汽车制造商上汽的电商平台也裁员25%而转做汽车后市场。 淘宝模式的汽车电商为何没有出路，因为它本身就存在商业悖论，我们从以下3种情况分析： 一、如果可行，那么也是淘宝崛起而不是你这个模仿者； 二、如果可行而淘宝还未发力，那么即便你暂时行了，也一样会被淘宝最终干掉； 三、如果不可行的话，那么就很简单了，你这个模仿者不灵，淘宝也不灵，但人家可以另寻他途，而你却不一定还有机会从头再来了。 而当下第四种情况来了，阿里都放弃了淘宝模式的汽车电商，你们如何突破呢？本书却有另辟蹊径的新模式解决方案，大家不妨一同来研究一下其可行性。 ——杜子建 作为互联网移民，我对于互联网所塑造的新世界无比好奇，并一直坚持学习着，有幸在出版前通读全书，散人（作者郭桂山）的这本书通过整车电商平台构建…