第一章 从历史长河中寻觅源头 第1节 时代概略：中国汽车工业的斑驳印迹 中国，历来被世人称作为地大物博，文化源远流长。但，在19世纪以前，就是这样一个神州大地，还没有出现任何有关汽车的影子，连关于汽车的任何有关的记载也无处可寻，直到1901年。 这一年，也恰恰是王树增笔下的《1901年》；这一年，也恰恰是清光绪二十一年。当时的清帝国还在统治着中国这片古老的大地，但清统治者一直坚持的闭关锁门的政策，也在外国列强接二连三的船尖炮砾中轰然倒塌。于是乎，外国列强在纷纷瓜分抢占在中国的势力范围的同时，也把一些让中国大开眼界的玩意带到了中国。其中，就有汽车。 一位名叫黎恩斯（Leinz）的匈牙利人，将两辆轿车带到了上海。一辆是凉篷式汽车，另一辆是折叠式软篷，前排为双轮坐席，车轮是木制的，外面包上实心橡胶轮胎。采用转向盘、转向带和梯形结构控制行驶方向。照明用煤油灯，喇叭是手揿的。这两辆车在上海招摇过市时，引起了全城人的轰动。 当中国的老百姓们面对这样的他们有生以来第一次所见到的新鲜玩意的时候，他们的目光中闪烁着无比的新奇，还有一丝难以掩露的畏惧。他们不知道这种东西是如何制造出来的，他们也不知道为何地大物博的中国却没有这种东西。他们在感受到外国列强践踏中国领土所带来的屈辱和生活的不安定的同时，或许也深深感触到了中国的衰弱和落后。他们不知道什么时候自己也能亲自坐在这种东西的上面，也如同那个叫黎恩斯的匈牙利人感受到新鲜玩意所带来的刺激和享受。 七年后的1908年，美商环球供应公司则在上海市内开始了汽车出租业务。天津、上海还在光绪三十二年和三十四年相继开通了电车。但这个时候的中国，还没有属于自己制造汽车的一点点历史。 事实上，直到1929年，古老的中国才算有了属于自己制造的第一辆汽车的足迹。这与那个匈牙利人在上海招摇过市的时间整整相隔了28年之久。 这一年，奉天这座城市刚刚改名为“沈阳”；这一…