铁路时代的旅行

世界遗产地理
卷首语 在我的旅行经历中,有几段火车旅行是令我终生难忘的。至今记得在斯里兰卡,当火车蜿蜒穿行在高山茶园之中,你可以探出身去与缓慢扭动的车厢合影。甚至还可以坐在列车门的踏板上将两腿悬在车外,尽情呼吸茶园沁人的空气。斯里兰卡的高山茶园火车已经有百余年的历史,英国殖民者为从茶叶中获利,在斯里兰卡修建了基础铁路网。时至今日,仍在运行的高山茶园火车旅行线路,已经成为斯里兰卡独特的文化遗产,吸引着大批旅行者的造访。 自从铁路诞生以来,人们探知世界的方式变得更加便捷。铁路线像蔓延的血管,伸向远方的世界,同时也将人们探索世界的热情调动与传播开来。有了火车,远途旅行变得十分容易。以欧洲为例,铁路旅行成为欧洲皇室和贵族的出行方式,当成为奥地利皇后的茜茜公主厌倦了宫中的无趣生活后,散心方式就是乘坐“皇家列车”游走在欧洲的许多国家。当然,那时的“皇家列车”是为欧洲皇室打造的,装饰富丽堂皇,家居摆设高雅,如一座“移动宫殿”,普通民众则无福乘坐。但铁路出行方式的出现,确实催旺了旅游业,我们可以通过不少作家的作品,了解铁路时代人们旅行的细节。 如今,200多年过去了,在经历了蒸汽时代、燃气时代、电气时代后,高速铁路时代已经到来。最早一批铁路线已经成为文化遗产,在时间的长河中被赋予了新的内涵。尤其是1998年,当奥地利塞默灵铁路成为首条世界遗产铁路后,不少铁路线开始进入《世界遗产名录》,成为人类珍贵的遗产,这为火车旅行掀开了新的一页。当铁路沿途的自然景观与铁路遗产自身的人文景致融合时,这种旅行体验相信一定能让人记忆深刻。 本期“特别策划”,我们就以“铁路时代的旅行”为主题,带大家回顾铁路旅行的发展史,并为读者精选值得造访的铁路文化遗产旅行线路。在《东方快车来东方》中,你可以了解到人类迄今为止最漫长的一次铁路旅行;在《穿行在阿尔卑斯山巅》中,你可以领略2008年被列入《世界遗产名录》的雷蒂亚铁路阿尔布拉线…