译本序 如果这个八十天环游地球的故事发生在21世纪，那决不会有任何人对它提出质疑。确实，在航天航空事业突飞猛进的今天，搭乘飞机绕行地球一周只需短短一两天。肯花上三个月乘坐轮船和火车环游世界的人，倘若不是对陌生的国度充满好奇、渴望探险的年轻人，便是腰缠万贯、做好了详细度假计划的富翁。无论如何，没有人会怀疑他们能在八十天或者更短的时间内完成旅行。科技的发展大大缩短了地球两端的距离。但是，如果把时钟往后拨回一个半世纪，如此仓促的旅行简直就是天方夜谭。因为这是发生在没有飞机、没有远洋轮船、也没有新干线的凡尔纳的1872年，是一个只能利用轿子、火车、马车、游艇、邮轮、雪橇甚至大象作交通工具的1872年。 法国科幻小说家儒勒·凡尔纳用富有创造力的画笔，勾勒出一幅生动奇特的19世纪世界地图卷，带领大家和小说主人公菲莱亚斯·福格一起体验了跌宕起伏、惊心动魄的八十天。福格是英国伦敦改良俱乐部中的一位上流绅士。他举止奇特、深居简出，以准时和办事缜密著称。一个偶然的机会，一起英国国家银行失窃案引发了大家对能否用八十天时间环游地球的热烈争论，争论的结果是：福格用自己一半的家产和俱乐部会友打赌，断言自己可以绕环地球一圈后，在第八十天准时回到俱乐部。“英国人对待打赌这样重大的事情从来不开玩笑”，所以他立刻带着新雇佣的仆人——一个名叫路路通的法国人开始了这段匪夷所思的旅行。 根据《每日晨报》设想的路线，福格从伦敦出发后，先坐火车和邮船来到苏伊士，再乘船到达印度孟买，然后沿新完工的铁路横穿印度半岛抵达加尔各答，接着坐船途径新加坡来到中国香港，再搭乘邮船经过日本横滨到达旧金山，随后乘坐横贯美国东西的大动脉来到东海岸的纽约，最后从这里坐船回到伦敦。但是根据报纸的计算，即便是中间每个环节衔接得一丝不差，也必须要用满八十天才能赶回来。而且事实远非想象的那么一帆风顺，福格一路上遭遇了各种各样的天灾人祸。每当大家以…