漫漫新藏路 竹杖芒鞋轻胜马， 谁怕？ 一蓑烟雨任平生。 苏东坡 《定风波》 东坡之词为数众多，我向来喜欢读他慷慨激昂、酣畅淋漓的豪放一派作品，这首《定风波》以前倒是读过，感觉有点奇怪，有种说不出的情绪在里面。屡屡在一些人的随笔感言中看到这首词，这些人大都在中年之后对这首词产生强烈共鸣。或许我已经提前进入中年了，最近我竟经常莫名其妙的吟诵这首词，把我提前送入中年的正是新藏线。 拉萨市区到机场沿拉萨河而行，公路两旁全是高大的乔木，在这深秋时节，许多树的叶子都黄了，还有些呈红色，一路都是五彩缤纷，宛如童话世界。坐我身旁的中年女士似乎无心欣赏这美景，在一个多小时的行程中，她打了十来个电话，向所有的朋友吹嘘她在路上的种种历险经历，她是坐车由滇藏线到拉萨的。当然，在一般人听来，那些经历根本算不上历险。要是以前，我至少会在心里讥笑她，但是此刻，我心里平静如水，想起的只是《定风波》的下半阙：回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴。 在出发的时候或是出发前，我却并无这般心境。出发前的几个晚上我都睡得很晚，在半夜两三点还在看北岛的《午夜之门》，说不清楚是睡不着才看书还是看书看的睡不着。北岛所写的都是流浪者，远离故土、漂泊异乡，写得更多的是他们精神的漂泊，无所依托的灵魂希望寻找归宿。我此次新藏之行似乎也有这么一点意味，那我亦可算是一个“流浪者”了。可我总觉得“流浪”这样的词汇对一次旅行而言过于矫情，我更愿意说我是听从内心的呼唤，去做了一件自己想做的事情，而当全程走完以后，回头来看，真像是做了一场梦。 我到拉萨后，与几位骑行川藏到拉萨的车友喝酒，反复地说新藏线是一场梦，不仅对我，对全世界所有车友来说都是一场梦，只是我的梦已经醒了。新藏线的难度在自行车旅行界堪称世界之最，其海拔不仅高，而且在起始阶段上升异常剧烈，叶城海拔1365米，当晚达到的普沙村海拔已经是2183米，而第二天翻越库地大阪时山口海拔…